Lokomotywy elektryczne w rysunku Mariusza Plewki

	Przemysłowy elektrowóz 2E8			Wrak elektrowozu 2E8-06, na stacji Jęzor Centralny w Sosnowcu
	Elektrowóz EL201			- włoski elektrowóz FS626. W Polsce pięć sztuk pracowało krótko podczas okupacji w rejonie Warszawy - lokomotywa przemysłowa 3E - E12-26 - lokomotywa przemysłowa pracująca w okolicach Konina
	Elektrowóz manewrowy EM10-101			EP01 - przedwojenny elektrowóz angielskiej produkcji znany bardziej jako EL100
	EP01-01			EP02-03
	EP02-07 - eksponat skansenu w Chabówce			EP03-01 - jedna z ośmiu szwedzkich lokomotyw tej serii
	EP03-01			EP05-23
	EP05-26 - jedna z lokomotyw tej serii w której gniazda sterowania wielokrotnego umieszczono na pudle			EP08-001 z MD Warszawa Olszynka Grochowska z pociągiem ekspresowym "Skarbek" z Warszawy Wschodniej do Raciborza w 1991 roku.
	EP09-001			EP09-001
	EP09-005			EP23-001, prototypowa lokomotywa przebudowana później na ET22-121
	EP40-41. Na początku lat 90-tych jeden z elektrowozów ET40 przebudowano przystosowując do prowadzenia pociągów ekspresowych. Dziś po ponownej przebudowie pracuje jako ET40-41			ET21-103 z MD Legnica na torach stacji Rybnik Towarowy
	ET21-127			ET21-156 z lokomotywowni Rybnik w malowaniu sprzed 1988, czyli z zielonym czołem
	ET21-166			ET21-17
	ET21-336 z MD Rybnik			ET21-367 służył w Zajączkowie Tczewskim, obecnie eksponat w Kościerzynie. Na rysunku podczas ponbytu w Rybniku.
	ET21-47 z MD Rybnik			ET21-548 wjeżdża do Rybnika
	ET21-612			ET22-001
	ET22-029			ET22-059 z MD Jaworzyna Śląska
	ET22-031
	ET22-079 z MD Rybnik			ET22-1004 z Wrocławia Brochowa
	ET22-110			ET22-1121
	ET22-164			ET22-263 z Rybnika w charakterystycznym malowaniu
	ET22-271 stacjonujaca niegdyś w Tomaszowie Mazowieckim			- ET22-410 - ET22-371
	ET22-717 z pociągiem pospiesznym "Pogoria"			ET40-06
	ET40-06 w starym malowaniu			ET40-08
	ET40-08			ET40-09
	ET40-59 w Pawłowicach Śląskich			ET41-006 z Łaz
	ET41-094			ET41-100 w nietypowym dla tej serii malowaniu, oddelegowana niegdyś do prowadzenia pociągów specjalnego (politcznego) znaczenia
	ET41-151 na szlaku			ET41-161
	ET41-181			ET42-015
	ET42-018			ET42-019
	ET41-182			EU04-04 po skreśleniu z inwentarza MD Czechowice Dziedzice służyła jako grzałka hali MD Rybnik. Na rysunku na stacji w Opolu.
	EU05-23			EU05-29
	EU06-12			EU06-18
	EU07-071			EU07-312
	EU07-323			EU07-440
	EU07-545 zbudowana z członu ET41-116B na dworcu w Rybniku			EU07-533
	EU20-10

| Powrót |